Hej, Jag har en saab 9-5 04 som jag har bytt tändkassett, tändstift, bränslepump och dessutom kollat hallgivare samt vevaxellägesgivare på. Har haft den inne på saabverkstad för att leta felkoder men inget fel hittas. Trots det hackar bilen till, känns som om den halvdör för att snabbt starta upp igen inom en sekund. Den hackar oftast till vid låga varvtal eller frikoppling. Vad är detta för något?
↧
Av: Maria
↧
Av: tomas
Hej, jag har en 9-5a från 2006, det är en automat med sportknapp, nu när jag var ute och åkte så är det precis som om det inte är nått krut i den helt plötsligt!! händer knappt någon skillnad om jag trycker in sportknappen, kommer upp i hastihet osv med det tar sin lilla tid och är inte alls den bilen det var förra veckan 
ingen varningslampa eller något som indikerar att det är något fel, någon som kan hjälpa eller ha någon ide om vad som är fel? turbon slut? tändkasetten??
Tomas
↧
↧
Av: pravin
Hej har saab 9-5 kombi år modell 99
Bilen stängdes av vid två tillfällen vid 70 km/h mitt på vägen vet nån som har haft detta problem
vad kan man göra åt det
mvh pravin
↧
Av: Bertil
Ibland fungerar inte centrallåset. Men efter att jag har startat bilen och direkt slår av tändningen fungerar låsningen igen. Känner någon till problemet?
↧
Av: Richard Reibel
du ska nog ha koll på Skruvat.se eller Speedparts de brukar ha allt inne
↧
↧
Av: Håkan
Hej! Jag tror att många av ovanstående glapp och tillfälliga funktioner som ibland fungerar och ibland inte beror på spruckna lödningar i reläna som sitter i boxen under huven vid batteriet.har själv fått löda om relä ”lamp control” för att vänster helljus och den blå lampan ej lyser ibland.seda fungerar det.det står horn på ett oxå, jag skulle nog prova att löda om det.jag har även lött om larm enheten som sitter bskom innerskätmen eftersom larmrt startade i tid och otid.sedan fungerade det som det ska.Det sitter även en säkring märkt abs tcs som man kan putsa av kontakt ytorna på så slutade mina broms abs tcs lampor att plötsligt lysa.
↧
Av: Tobias
Hallå, abs, parkering, centralavarning och esp + motor lamporna tänds när jag accelererar över 130km/h och försvinner efter jag har startat om bilen. Bilen bromsar även ojämnt mellan 150-100 km/H men jämnt mellan 90-0km/h och håller man jämn gas pendlar varvtalet och turbo trycket.
Oerhört tacksam om nån vet svaret
↧
Av: Camilla
Hej!
Jag har en Saab 9-5, 99 års modell o oljelampan lyser en stund efter att jag startat o de andra lamporna släckts. Sen ljuder signalen om att ngt är fel o då slocknar oljelampan. När bilen är varm, händer inte detta. Någon som vet vad det kan vara?
Sen ett annat problem som kommer ibland när man kört ett tag, stannar o ska in ngt ärende på 5 minuter. Startar Jsg bilen då så kan det gå ner i varvtal o dö. Då måste jag stå still o gasa rejält så att den ej dör. Kan även hända vid rödljus att den nästan dör. Sen är den svårstartad. Tacksam för svar
↧
Av: Thomas
Jag har en 95 Aero T6 XWD, 5600 mil. På sistone hörs ett dovt ljud från bakre delen när jag kör från stillastående. Det hörs just när första växlen går i, och speciellt när jag svänger (t.ex kör ut från en parkeringsplats) och även när 2:an och 3:an går i. Ljuden tenderar att försvinna när jag kört ca 2 km eller så. Verkstaden har ännu inte lyckats lokalisera/definiera problemet varför jag frågar er. Har någon upplevt samma sak ?
↧
↧
Av: Wille
Tjena, hade samma problem på en äldre saab, Det du bör kolla är när den sist fick ny olja o om du har olja i, Om den har ”druckit” olja kan detta vara en indikation på att turbon snart går. Men kolla över tomgången om du startar upp den kall/halvkall o du behöver gasa mycket.
Jag använder alltid lite gas när jag startar till ca 2000 rpm, sedan kör jag iväg när den gått ner igen.
Finns flera saker som bör kollas. En person som hjälpt mycket är youtube personen Scotty kilmer. Här ser du vad du bör göra(tyvär inte för saab) Men att du ska spraya rent så den andas bättre.
http://www.youtube.com/watch?v=eQpPcdvSBks
Mvh Wille
↧
Av: Nadja
Hej, jag har en saab funkar som den ska. Men imorse när jag skulle åka till jobbet kommer jag Inte in i bilen, den verkar helt död. Testat att bytta batteri i ”låsdosan”, men inget händer. Fungerar inte heller att använda sig av nyckeln för att ta sig in :S
↧
Av: Lasse Sjödin
Hej. Läste detta om styrarmen i fläkten, har en saab 9,5 som har det felet visar felkod 1 08 MEN har plockat isär allt där under armen styrhylsan är hel, provade att starta bilen med motorstyrningen på plats och ser ju att allt rör sej som det ska tror jag, provar att ändra till framrutesblås och direkt förarblås maskineriet verkar funka MEN ingen värme?? vad e felet. HELP ME PLEASE.
↧
Av: Danne
Har en Saab 9-5 2000 2,0t som spökar. till en början var det tydliga symptom på vevaxelsensorn, så den byttes ut först. Efter det upplevde jag att bilen gick mycket bättre i exakt en vecka. i dag på väg till jobbet efter att ha suttit i stockholms trafiken i ca 45 minuter så börjar tomgången svajja i ca 10 sec för att sen dö. Den här gången så startade bilen direkt och gick att köra men upplevdes som slö när laddtrycket skulle komma. Kan det vara spjällhuset som behöver lite omsorg eller är det bara att vinka adjö till nästa månadslön? hittade R slangen dinglandes då den spruckit vid magnet ventilen och kopplade tillbaka den men ingen skillnad. Har kollat alla andra synliga slangar men det ser bra ut. Inga lampor lyser när bilen går dåligt eller dör.
↧
↧
Av: Kenneth
en något sen kommentar till Tomi 12 april…
Har en 900 -97. Motorlampan tändes när jag hade kört en stund. Såvitt jag förstår,(jag kan inte detta) så tänds lampan av många orsaker, en orsak kan vara att inte motortemperaturen kommer upp i rätt värde. Jag misstänkte termostaten på min. Efter byte av termostat återkom inte det problemet. Jag har en 9-5 -04 också. Nu lyser motorlampan konstant på den, men bilen går bra. I och för sig var det nyss fel på bränslefiltret, kanske har det ett samband. Det var därför jag är på denna sidan, för att söka info. Jag lämnar nog in 9-5 på verkstad.
↧
Av: Magnus Norrman
På min 9-5 blåser det iskallt på förarsidan och full värme på passagerarsidan.
Om man trycker på auto och off samtidigt. Så kan man avläsa felkoderna. Jag fick fram att det var fel på spjället. Och plockade då bort kåpan över mekanismen som styr spjället på passagerarsidan. Sedan startade jag bilen och tryckte på auto och off för att göra kalibreringen. Därefter försvann felkoderna och acc´n fungerar ett tag. Men felet återkommer efter ett tag. Så jag har upprepat proceduren 3 ggr nu. (Det tar högst 10 minuter att fixa.) Men det är ju irriterande att felet återkommer.
↧
Av: tommy
Men snälla byt batteri i nyckeln då eller!!!!
↧
Av: tommy
backventil vevhusventilationen kass, eller enbart kondens i katalysatorer och avgassystem.
↧
↧
Av: tommy
Måste lägga in detta. Om din saab viner som om något vore fel , kan detta mycket väl bero på ett felaktigt
oljefilter det uppstår ett högt resonansljud i speciellt GM´s orginalfilter, (jag rekommenderar Speedparts filter=tyst)
↧
Av: Martin
Har en saab 9-5 diesel som bara har stannat utan förvarning och motorlampan tänts. Efter bärgning så startar bilen och motorlampan släcks. Detta har hänt 2ggr nu och verkstaden hittar ej felet. Någon här som varit med om liknande? Tacksam för svar.
↧
Av: Magnus
Hej, har en Saab 95 07 som inte hel eller halvljus lyser något, lampan lyser med det blir inte fullt ljus på vägen. De blir som ett stort V och innan för V;et lyser de inget?
↧