Hej, har en Saab 95 2,3t års modell 2002, jag tycker bilen verkar dra mer olja än normalt. Följande saker som händer med bilen är att på morgonen ibland är att röken nästan blåaktig, och bilen tycks varna för olje nivån i skarpa svängar i samband med detta då uppstår ett ”pling plong” ljud. Detta kan ske i olika intervaller där tiden mellan dessa blir allt tätare.. Detta trots att jag kollat så oljenivån är okej på oljestickan. Är det oljesillen som är igen täppt o behöver rengöras eller är det turbo ras på gång ? Nån av dessa anledningar är dom flesta påpekar när jag frågat runt. Vore tacksam för hjälp.
Mvh. Kimmy Carlsson
↧
Av: Kimmy Carlsson
↧
Av: Kristoffer
Hej
Har en 9.5 aero 2.3t där larmet börjar tjuta när den står parkerad utan att jag gör någonting..
Någon som stött på detta problem tidigare eller som vet hur man kopplar ur larmet?? Hemskt irriterande problem både för mig och mina grannar..
Tacksam för snabbt svar
Med vänlig hälsning,
Kristoffer
↧
↧
Av: johnny
Hej. Jag har en 9-5 aero årsmodell -04. Problemet är att när jag kört i några minuter så tänds alla lampor i panelen samt hastighetsmätaren och varvmätaren ger inga utslag suck. Stannar jag bilen slår av tändningen och startar = samma problem. Tar jag bort batterikabeln så försvinner problemet en liten stund men kommer tillbaks efter några minuter? Måste tillägga att bilen går som den ska.
↧
Av: Gustav
Hej min saab 9-5 -04 startar men puttrat bara på i 500 varv och vid gad så dör den. Vad skulle kunna vara problemet?
Vänliga hälsningar
Gustav
↧
Av: ronny tullgren
Hej!
Har en 9-5.a årsm 00, 2.3 lit 170hk. Motrn har börjat hacka och och går upp å ner i tomgång, orkar inte mer än 40-60km/h. Har bytat spjällhus men hjälpte inte. Felkod ”lean fuel”. Provat andra t-stift men fel kvarstår. Någon som råkat ut för samma?
↧
↧
Av: henke
Hej vad kan det vara för fel på min saab 9-5 00 ..förut så lät det i startmotor men nu lyser det nästan inget vad kan det vara ..blir …..det måste vara något el fel tror jag eller…???
↧
Av: henke
Hej jag har en son som man söka fel kod men den visar inget på den ..å startmotor lätt ett tag men nu lyser den nästan inget nu …så vad kan det vara för fel på min saab 9-5 00 då…
↧
Av: Henke
knackstag/stabilisatorstag, några hundralappar på mekonomen och man byter lätt själv
↧
Av: johan
saab 93 halv ljus går inte slå på vred och hel ljus fastnar inte nån som vetpratas om nåt stryr don till tändnings lås men vart sitter det..johan
↧
↧
Av: henke
Hej jag vet inte vad jag ska göra men min saab 9-5 00 allt lyser men när jag ska starta så går det inte ..funderar på vad som är fel ..är det någon som kan veta något ????
↧
Av: Pia
Styrenheten kan det vara. Dyr historia om man inte får tag på en ”inbytes”
↧
Av: Björn Magnusson
Hade precis samma problem med min 9000 turbo.
Det tog ett tag för verkstaden att hitta problemet, 4 Dagar ( efter konsultation med Scania i Södertälje )
Motorn gick i nödläge,lösningen var byte av givarn som talar om när motorn är kall eller varm.
lycka till.
↧
Av: Anders Marsk
Har en 9-5 sportkombi linear 2006 och problem med backvarnaren/parkeringshjälpen. Från att ha periodvis varnat utan anledning när backen är i, varnar den nu alltid med gäll signal när backen i. Jag kan genom att ”cleara” bli av med varningen. Vad gör man – åker till verkstan och betalar för 2 timmars felsökning eller kommer till verkstan och säger vad felet är (nån som vet?) eller kopplar alltid bort varningen med ”clr-knappen”?
↧
↧
Av: Mattias
Larmenheten som sitter innanför innerskärmen på vänster sida fram. Går att dra ur kontakten eller plocka ner den och byta batterier. Ca 30minuters arbete.
↧
Av: Jonte
Hej! Två funderingar. Har en Saab 9-5 Vector, 2007.
1. Vid låg hastighet, så uppstår en liten ”knäppning” i ratten när man svänger och precis när man släpper koppling från dragläge. Precis som om ratten skulle kännas lite ”lös” . Det är som en väldigt subtil klonk, men det finns där.
2. Vid 3 tillfällen så har det inte gått att låsa upp bagaget med varken knappen i dörren eller med nyckeln. Lampan på instrumentpanelen säger att bagaget är öppet, men det går ej att öppna förutom genom att man öppnar manuellt med en skruvmejsel eller dylikt. Ploppar man till låset i kistan till öppet och sen stänger så funkar det.
Någon som kan hjälpa mig med idéer kring detta?
↧
Av: Joakim Johansson
Hej ! Min far har en 2,2l Tid -2004. Glödfunktionen fungerar inte när han ska starta. Den har aldrig fungerat sen han köpte bilen. Kopplar man ur tempgivaren fram på motorn fungerar allt som det ska ( den är dessutom bytt ). Saab säger att det kan vara glödstiften, men de fungerar bra när man tar bort kontakten. Saabverkstaden har ingen aning vad felet är, säger de… Finns det någon styrenhet till detta någonstans? Eller har någon varit med om samma fel. Jag vore väldigt tacksam för hjälp så jag kan få ordning på hans bil.
↧
Av: Christer
Hej
Har en 9-5 -01 som jag fått problem med, det kommer ingen luft i defroster munstyckena.
Det gäller även om jag sätter på defroster läget, fläkten ökar och det kommer luft överallt utom i vindrutan.
Är det någon som har koll på vad det kan var, spjäll, spjällmotor etc. och hur jag kommer åt det.
↧
↧
Av: Pia
Vi hade likadant fel. Styrenheten skulle kosta 17 000!. Men finns begagnade att köpa, se bara till att det blir rätt för just din bil. Med arbete gick det på 5300!
↧
Av: Frode
Sjekk om slangen på turbo sitter i?
↧
Av: Ulf Tannerstål
Hej Jag har 2st Saab 9-5 2,0 sedan 2000 årsmodell den har gått 30000 mil går jättebra lättstartad.
Sedan har jag en Saab 9-5 2,3 kombi 2000 årsmodell den har gått 17000 mil lite knepig när jag startar så får jag nöta 5 sek ,när jag stannar motorn efter start och startar om så startar den direkt men får den stå 10-15 min så är den trögstartad igen jämfört med sedanen men annars så går den bra men det känns osäkert den verkar ha tvärtomfel ang. vevaxellägesgivaren. Hoppas at få några svar
Med vänlig hälsning Ulf T
↧