Du behöver inte tänka så mycket för att byta motorn. Funkar att byta ”bolt on” utan att omprogrammera… men ett tips är att kolla oljetråget och silen innan du sätter i den nya motorn (naturligtvis med senaste vevhusventilationen monterad) så att den rengjord inuti. Annars riskerar du ras på den nya också… byt olja oftare än vad som sägs i instruktionen.
Men du får inte mer tryck i motorn än vad programmet i ECU medger…. Alltså har du fortfarande originalprestandan i kärran.
Vad gäller regbesiktning…. tja det beror på vilket samvete du har. Din operation är inget som kommer att upptäckas…
Mvh /S